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发布时间：2020-01-14 18:09:08 阅读：次来源：电工刀厂家

促进国有林场（区）道路持续健康发展

为贯彻落实《中共中央国务院关于印发〈国有林场改革方案〉和〈国有林区改革指导意见〉的通知》精神，交通运输部日前对各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）下发《通知》，对各地促进国有林场（区）道路持续健康发展提出四点要求。

一、提高认识，积极适应国有林场（区）改革带来的新变化、新需求。国有林场（区）是我国生态修复和建设的重要力量，是维护国家生态安全最重要的基础设施，中央作出全面启动国有林场（区）改革的重大决策，是破解长期以来制约国有林场（区）发展体制障碍的战略性和根本性举措。改革将进一步理顺长期以来国有林场（区）管理体制不顺、支持政策不健全的问题，社会管理职能将逐步剥离至地方政府，对国有林场（区）道路建设管理将带来新的变化和需求。各省（区、市）交通运输部门要高度重视、认真领会中央文件精神，准确把握改革的总体要求和重点任务，主动作为、勇于担当，确保国有林场（区）改革取得预期效果。

二、属性归位，将国有林场（区）道路纳入相关公路网规划。各省（区、市）交通运输部门要认真贯彻好这次国有林场（区）全面改革、理顺体制机制的要求，与省级林业主管部门协调对接，做好国有林场（区）道路现状、规划及道路功能属性等核实摸底。结合正在开展的省道网、农村公路规划等工作，按照国有林场（区）道路属性类别，认真梳理分析并纳入相关公路网规划。

三、狠抓落实，提升国有林场（区）道路基础设施的服务质量和水平。在编制公路“十三五”发展规划和年度投资计划时，对纳入公路网规划范畴的国有林场（区）道路，按照事权和支出责任相适应的原则，统筹安排好建设和养护计划，认真组织实施，逐步提高交通基础设施服务质量和水平，促进林场（区）与周边地区交通运输基本公共服务均等化。国有林场（区）道路基础设施建设发展要重视环境保护，体现生态建设需要，做好路网规划和重大项目建设的环境影响评价。