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南京市民热议地铁票价方案万芳

发布时间:2020-02-14 10:48:55 阅读: 来源:电工刀厂家

南京市民热议地铁票价方案

本报昨日最新发布了南京地铁票价听证方案引起市民广泛关注。这两套听证方案在同为分段收费,起步价均为2元乘坐7个区间的基础上,一套方案全程收费4元,另一套收费5元。昨日,不少市民来电对这两种定价方案谈了自己的看法。

声音一:全程4元更为百姓着想

“地铁既然是城市公共交通,是公益性事业,那就该最大程度上从百姓的利益考虑,不应该想着赚钱,能压低票价尽量压低票价。”昨日,在某市级机关工作的李先生致电本报时这样说,同时,李先生说,自己过去在上海坐过地铁,上海地铁的起步价是2元,然后按1元6公里进级,全程收费6元,但是应该看到的是,上海市民的人均收入比南京人要高得多,承受能力也大得多,南京地铁票价不能与上海攀比,在两种方案中,李先生表示自己赞成第一种。

声音二:起步8个区间更为合理

两位市民表示希望将起步区间扩大为8个区间。记者详细询问后发现,这两位市民都在奥体中心附近买了房子。陈先生在新街口商务楼办公,陈先生说,从奥体中心站到新街口站恰好是8个区间,多出起步1站,这样如果以后天天坐地铁上下班,每天都得为这一站路多花2元钱,一个月下来也是60元了。另一位潘先生说自己就在河西上班,但新街口是南京的商业中心,平时一家人每周末都要去新街口,现在在奥体中心附近买房的人很多,是一块不可忽视的消费群体,如果定价时可以考虑到他们的利益,改作8个区间起步那就实惠多了。

声音三:坐地铁每年多花七八百

家住迈皋桥附近的张女士在新街口一家商场做营业员,张女士给记者算了笔账:从迈皋桥站到新街口站正好是7个区间,起步价2元。过去张女士每天坐公交车30路上班,大约花40分钟到1个小时的时间,来回花费1元4角,今后换坐地铁的话,可能只要十来分钟就可以到了,但每天得多花不少钱,按9.5折计算就是3元8角,一个月下来要多支出七八十元钱,一年就是七八百元。张女士说,真正坐地铁的大多是工薪阶层或者是困难群体,政府贴钱办地铁,是件大好事,但如果仔细算算账,这价格还是比公交贵了不少。

主管部门:地铁不赚钱

对于市民们的反映,有关部门表示,南京地铁运营铁定亏本。按照建设成本、营运成本加上折旧来计算,南京地铁要想收回成本至少等定价到每人每次15元以上。目前,听证方案中已明确指出“地铁票价的制定,应充分考虑到乘客的承受能力、政府的承担能力、地铁的承接实力”,相关部门一定会在让利于民的基础上制定票价。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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