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盲道变忙道盲人出行遇囧途《新闻》

发布时间:2020-11-16 02:10:11 阅读: 来源:电工刀厂家

盲道变“忙道” 盲人出行遇囧途

3月23日,市民高延福来到本报,向记者提供他用三个多月时间拍摄的24张图片,反映我市盲道被占情况。

高延福说,近期,他在江南国际会展中心西侧的镜泊湖路一侧的人行道上看到,几十米长的盲道被各种设施侵占。其中,两座公交车棚式站点、两处交通指示牌柱和一个垃圾箱占据了整个盲道,另有两根路灯柱占据了盲道的一半。

在太平路与爱民街、光华街西小太平路、东三条路七星街、火车站对面公交车停车场等十余处街路附近,盲道被电线杆、监控器柱、阻挡车辆的铁管占据;还有各种机动车占据盲道现象随处可见,这一现象以太平路尤为突出,盲道变成了“忙”道。

高延福说,除此之外,由于市区汽车数量猛增,车满为患,导致很多车辆违规驶上人行道,挤占了行人的活动空间,同时,导致盲道被反复碾轧而出现严重破损,也给盲人出行带来困难。

高延福说,2013年以来,他先后与家住阳明区华威三区的66岁盲人刘平、邮政路的55岁盲人老宋、家住西三邮政局门前的50多岁盲人,闲聊时他们分别道出了不敢出门的“两难”苦衷:一是现在车辆特别多,出门过马路太难;二是盲道障碍物过多,行走被撞时有发生,甚至受伤。只好憋在家里,心情郁闷,很不愉快。

高延福说,每年的10月15日,是国际盲人节。他曾到市残联了解情况,据最新统计,目前我市区现有1096名盲人。盲人不同于诸如聋哑及肢体残疾等人,他们出门走路只能靠听觉和触觉感知,是弱势群体中的较为特殊的一部分人群。

“每个人都应该换位思考,当我们也是盲人的时候,出门遇到“囧途”,该做何想?”高延福认为,对盲道的设置和管理,乃是一座城市文明程度的标志之一。建议相关部门予以关注,有必要向全民进行关爱弱势群体意识特别是盲人的教育,宣传贯彻《残疾人保障法》和《无障碍环境建设条例》,形成全社会关爱盲人良好氛围,尽快拆除设在盲道上的障碍物,同时要建立起管护盲道的长效机制,还给本属于盲人该走的路权。

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