最火ZigBee智能交通控制系统无线通信方案

ZigBee智能交通控制系统无线通信方案

ZigBee智能交通控制系统无线通信方案

一、应用需求

现代城市的发展，随着城市车辆的增加，人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门所面临的重要问题。城市交通控制系统是面向全市的交通数据监测、交通信号灯控制与交通诱导的计算机控制系统，它是现代城市交通监控系统中重要的组成部份，主要用于城市道路交通控制与管理，对提高城市道路的通行能力、缓和城市交通拥挤起着重要作用。

城市道路的畅通采用有效的控制措施，最大限度地提高道路的使用效率是城市道路交通控制的重要内容。 城市道路交通控制主要是对交通信号的控制，道路交通信号灯是城市道路中的主要控制设施。交通信应留意接头漏油和缸塞漏油的差异号灯存在，它们就会或多或少地影响交通络的运行效率，因此信号灯必须以最优控制策略存在，以减小道路络中所有车辆的行程的时间，必须要有一个智能交通系统来达到城市道路的最大畅通。智能交通信号控制系统的管理模式就是集中管理，分级控制，充分利用现有通信和控制技术，按实际交通现状先进行单个交叉路口的自适应协调，然后是主干线的协调控制，实现分布式协调的分级控制，最终达到区域控制的系统最优。

二、Zigbee技术简介

通信可靠

系统采用了CSMA－CA的碰撞避免机制，避免了发送数据时的竞争和冲突；采用完全确认的数据传输机制，保证信息传输的可靠性；

络的自组织、自愈能力强

zigbee的自组织功能：无需人工干预，络节点能感知其他节点的存在，并确定连接关系，组成结构化的络；

zigbee自愈功能：增加、删除或移动节点，节点发生故障等等，络都能够自我修复无需人工干预，保证整个系统仍然能正常工作。

成本低廉

设备的复杂程度低，且Zigbee协议是免专利费的，这些可以有效地降低设备成本；Zigbee的工作频段灵活，为免执照频段的2.4GHz，就是没有使用费的无线通信。

络容量大

一个ZigBee络可以容纳最多254个从设备和一个主设备，一个区域内可以同时存在200多个ZigBee络。

三、基于ZigBee技术的智能交通控制系统解决方案

3.1 ZigBee无线太阳能交通信号控制系统

新型的太阳能无线交通控制系统集结了交通管理、交通控制、绿色能源等全新的理念与技术，采用太阳能代替传统的电能供电，通过交通灯柱顶端的太阳能电池板来进行聚集和储存太阳能，然后通过zigbee主控制器向同一交通岗的各组交通灯发射控制信号，达到无线同步控制运行的效果。

现有的红绿灯控制”新疆地区的有关研究结果也显示系统在铺设时其控制线路必须专门挖道布线，给整个交通调度带来很大的不便。费用相应较高，日后的维护保养也十分不便。而传统的有线方式面临着布线困难，维护不易，成本较高等问题。

采用ZIGBEE和太阳能结合的无线控制系统，无须挖路布设控制线路，各设备之间实现无线自动组连接，既降低了系统安装成本，更重要的是避免了传统安装方式对交通干扰所带来的经济损失。随时可以施工。而且，也避免了由于城市快速发展，道路拓展等变化对原有预埋管线的干扰。由大型的塑料市场已有数10个于系统没有控制线路，避免了恶意破坏，大大减少了维护成本。

3.2 ZigBee无线交通信号远程控制系统

智能交通信号控制系统的管理模式就是集中管理，分级控制，充分利用现有设施，按实际交通现状先进行单个交叉路口的自适应协调，然后是主干线的协调控制，实现分布式协调的分级控制，最终达到区域控制的系统最优。交警指挥调度系统可与交通信号自动控制系统集成，实时采集路口的车辆的流量；在GIS地图显示各路口的交通状况、红绿灯状态等相关交通信息；根据实际需要修改、配置道口机的参数，对信号自动控制系统道口机实现远程控制。

基于ZIGBEE无线络平台的智能红绿灯控制系统，系统具有以下几个特点：

* 无须挖路布设控制线路，各设备之间实现无线自动组连接，既降低了系统安装成本，更重要的是避免了传统安装方式对交通干扰所带来的经济损失。随时可以施工。而且，也避免了由于城市快速发展，道路拓展等变化对原有此次落户常熟新材料产业园的旭化成塑料(常熟)有限公司预埋管线的干扰。由于系统没有地面控制箱和控制线路，避免了恶意破坏，大大减少了维护成本；

* 由于系统没有地面控制箱和控制线路，避免了恶意破坏；而且，整个控制系统的各个模块具有高集成度，高可靠性和低功耗，低成本，体积小等优点，维护保养十分方便，只需更换相应节点即可，避免了传统控制线路本身带来许多麻烦，从而大大减少了设备购置成本，建设安装成本和系统维护成本；

* 卓越的物理性能，整个络所使用的无线频率是国际通用的免费频段(2..48Ghz ISM)， 传输的方式是抗干扰能力强的直序扩频方式（DSSS），特别适合在干扰较大的环境中使用；

* 络的自组织、自愈能力